ワンマイル 西鉄 Final!!

いやーっ!! GM動力に泣かされています(笑)

手始めに台車部分を再度整備。

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分解して接点部分をヤスリでゴシゴシ(^^♪

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通電部分拡大でちょっと悪戯( ´艸`)

組み立てて再度通電させてチェックしてみるとモーター自体も進行方向によって動作にバラつきが出ることが発覚。

これは、もうモーターを乗せ換えるしかなさそう。

諸先輩方のブログを拝見していると結構大胆な外科手術で鉄コレ動力を活用されている方がいたので、勇気をもらい

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いざ乗せ換え手術開始!!

ウエイトを切断。

後は現物あわせで切断・研磨。

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鉄コレ動力は、過去に仕入れてあった台車枠部分が変形したジャンク動力でモーター部分は生きているので

GMの台枠と台車駆動部を活用して片軸駆動で作成。

まあ、2両だから大丈夫でしょう(^^♪

台車に関しては、ゴムタイヤの移設をおこない、駆動軸にゴム輪を移動させました。

探せばジャンク動力は、ありそうなので2モーターとも考えたのですがそこまでは必要ないかと(笑)

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いざボディーをかぶせて

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宝海鐡道再度入線!

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スイッチON。室内等は、前回より明るく気持ちよく点灯。

これは、期待が持てそうです♪

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いやーっ! スムーズ!! さすがフライホイール! さすが鉄コレ動力!!

気持ちいい(^^♪ ビックリです。違いすぎます。

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たかがモーター。されどモーター。レールの通電具合で若干の波は、出そうですがフライホイールと相まってスムーズ。

アップダウンも無事クリアー急カーブも一応通過。

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T車の傾きが気になりよーく見ると接触。

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M車の位置をチョイずらして、接触率をチョイ改善。

M車の車高がチョイ高いようななどチョットした改善点は、ありそうだけど一応走行可能な状況に(^^♪

今回のN化は、いったん終了v(^^)v

総額約¥800- + 創意工夫と外科手術の気合いでN化出来ました!

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